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Kurvenrolle INA Baureihe KRE ballig mit Exzenter | Kurvenrollen

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Kurvenrolle INA Baureihe KRE ballig mit Exzenter

Einreihige, käfiggeführte Nadel-Kurvenrolle mit Axialführung und dickwandigem, sphärischem Außenring. Laufbahn der Kurvenrolle besteht aus einem massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde und wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführun...

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Kurvenrolle INA Baureihe NUKRE ballig mit Exzenter

Schaeffler | Kurvenrollen

Zweireihige Rollen-Kurvenrolle mit Axialführung. Laufbahn der Kurvenrolle besteht aus einem massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde und wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt. Aufgrund des Exzenters sind gr...

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Kurvenrolle INA Baureihe KRVE ballig mit Exzenter

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Einreihige Nadel-Kurvenrolle mit Axialführung. Laufbahn der Kurvenrolle besteht aus einem massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde und wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt. Aufgrund des Exzenters sind gröbere Fertigungstoleranzen der Anschlusskonstruktion möglich und die Lastverteilung beim Einsatz mehrerer Kurvenrollen besser.

Einsatzbereich

hohe radiale Belastungen
hohe Tragfähigkeit
Axiallasten aus geringem Fluchtungsfehlern, Schräglauf oder kurzfristigen Anlaufstößen

Vorteile/Ausführungen

Kurvenrolle mit dreistufiger Abdichtung	befettet mit Lithiumkomplexseifenfett nach GA08 nachschmierbar über Rollenzapfen (ARCANOL LOAD150) nur mitgelieferten Schmiernippel verwenden Betriebstemperatur –20 °C bis +100 °C Spaltdichtung zwischen Kunststoff-Axialgleitscheibe und Außenring Labyrinthdichtung zwischen angeformter Dichtlippe und Einstich im Außenring, Tellerfederartige Form der Axialgleitscheibe erzeugt eine vorgespannte, schleifende Abdichtung und übernimmt den axialen Gleitkontakt zwischen Außenring und Anlaufscheibe und verringert so Reibung und Fettverbrauch
mit Exzenter	über Innensechskant auf der Bund- oder Gewindeseite des Rollenzapfens nachstellbar, somit bei der Montage an die Laufbahn der Anschlusskonstruktion anstellbar, gröbere Fertigungstoleranzen der Anschlusskonstruktion möglich Lastverteilung beim Einsatz mehrerer Kurvenrollen besser höchste Stelle auf Exzenterring gekennzeichnet
dickwandiger, balliger Außenring	mit profilierter Mantelfläche und vollnadeligem Wälzkörpersatz
Axialführung des Außenrings	erfolgt über Anlaufbund und Anlaufscheibe
ballige Mantelfläche	optimiertes INA-Profil geringere Hertz'sche Pressung niedrigere Kantenbelastung bei Verkippung geringerer Verschleiß der Gegenlaufbahn und längere Gebrauchsdauer